毕节 | 决胜脱贫攻坚的“高铁引力”
与四川云南隔赤水河相望、地处乌蒙山区的毕节市，因长期交通闭塞“养在深闺”，丰富的生物、旅游、气候等资源难以转化为经济优势，属于贵州的贫困区域。成贵高铁的开通，对于推动沿线七星关、大方、黔西、织金等县区的脱贫攻坚，提供了只争朝夕的发展机遇。
成贵高铁线路图
按照成贵铁路的客运属性、川黔两地的气候互补和旅游资源差异，以及毕节市县区的超前准备，农文旅产业的“高铁经济”必将在脱贫攻坚中捷足先登、“吹糠见米”。
12月12日，记者来到毕节市大方县的奢香古镇，这个由恒大集团援建的易地扶贫搬迁移民小镇，与成贵高铁大方站的直线距离仅有1.2公里。“我们想让外来游客感受到成贵高铁朝发夕至的速度激情，也要让他们慢下来感受彝族风情的温婉时光。”九驿街道党工委书记陈永利提出了“快进慢出”的旅游策略。
成贵高铁毕节站
“高铁开通后，希望游客能够更加了解刺绣文化，我也会继续带领安置点的农村妇女在家靠手艺赚钱。”今年53岁的安置点居民杨文芬笑着说道。走出大山的她不仅靠着苗绣自力更生，还带领其他搬迁妇女走向脱贫之路。据了解，奢香古镇县城易地扶贫搬迁社区是恒大在毕节援建的12个县城移民搬迁社区之一，共安置了2880户12501人(其中贫困户2644户11600人)。恒大集团以发展旅游的功能援建这个易地扶贫搬迁点，正是用超前的眼光看到了成贵高铁路带来的旅游商机。
乌蒙山区融自然景观、凉爽气候、民族文化、红色文化等为一体的旅游资源，为发展乡村旅游奠定了资源基础。据国家旅游局印发的《乡村旅游扶贫工程行动方案》显示，毕节市就有307个示范村。为了依托凉爽气候发展避暑旅游，近几年，百里杜鹃、大方、黔西等县区借助县县通高速的交通条件，瞄准川渝避暑群体做文章，一批乡村避暑旅游点方兴未艾，让川渝回头客夏秋时节“乐不思蜀”。
建设中的成贵高铁大方站
离成贵铁路10多公里的大方县核桃乡木寨村，四周被高山环绕，人均耕地面积不到一亩，属于典型的贫困村。近几年，木寨村依托气候优势，走上了“避暑旅游”的脱贫致富新路子，率先成为大方县吸引川渝游客避暑的示范点。
“去年，许多在我家住的四川游客说，要是高铁开通就更方便了，会叫亲朋好友一起过来玩，我估计明年客栈的生意会更好。”木寨村客栈老板顾兰说，靠避暑旅游，她家目前的年收入就有10多万元。
成贵高铁指日可待，乡村旅游厚积薄发。百里杜鹃管理区着力建设花海文化城和彝山花谷等景点，吸引了大批重庆和四川客人购房和租房避暑。“下一步将着重以百里杜鹃独有的世界级IP为主体，推进茶、花、旅的深度融合，从现有的川渝方向，长三角、珠三角地区向全国拓展，直至海外。”贵州百里杜鹃旅游集团有限公司董事长韩清龙信心满满。
成贵高铁带来的希望，毕节人开发山区资源的劲头与日俱增，农文旅产业不断融合齐头并进。在七星关区拱拢坪国家森林公园，避暑山庄与蓝莓产业园紧密相连，农旅产业优势互补，经营者对来年吸引更多的客人充满期待。在大方县六龙镇五凤村，昔日养在“深闺人未识”的一片松林，如今被打造成一个田园小镇。“这个景区早在3年前就开始打造，等杜鹃花一开，就正式运营。”大方童话五凤旅游景区负责人彭萍说。
东风浩荡满眼春，万里征程催人急。成贵高铁开通在即，毕节市各级干部各族群众正激情澎湃地迈开跨越发展的脚步，在决胜脱贫攻坚、践行新发展理念示范区上，谱写百姓富、生态美的山乡巨变。
本文原载于《贵州日报》 作者：刘蓝婴
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