穿行大凉山49年的“公交车”
古老的彝族，还能有多少东西能在时代大潮中存留下来，也许不会有明确的答案，但我们可以尽力去为她留存一些有价值的文化，这就是彝 族 人 网的价值所在。
5633次列车的起始站：普雄站
8时11分，5633次列车到达尼波站，这是本次列车上下彝族老乡最多的车站之一
小姑娘在车厢欣赏着窗外的风景
这位彝族老人从沙马拉达站上车，背着一麻袋土豆，牵着狗
铁路沿线村庄里的彝族姑娘结婚时会乘这列火车前往新郎家中
一道栅栏隔开不同的货物
由四川普雄至攀枝花的5633/4次列车是一列慢火车。随着上世纪70年代成昆线的建成通车，这列慢火车就开始穿行在大凉山的崇山峻岭之间，服务于当地百姓的日常生活。列车运行里程全长353公里，平均每隔13.5公里就要停靠一次;票价最低2元，最高25.5元，被老乡们亲切地称为“公交车”。
从2018年2月起，我开始把镜头聚焦这辆“公交车”，记录这辆车给当地百姓生活带来的改变。我想，这辆车已经在无形中化为老乡们出行的“路”，而这条移动的“路”，也送出了一个又一个像我这样渴望外面世界的山区孩子，更见证着大凉山日新月异的变化和成长。
古老的彝族，还能有多少东西能在时代大潮中存留下来，也许不会有明确的答案，但我们可以尽力去为她留存一些有价值的文化，这就是彝 族 人 网的价值所在。
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